5 Simple Techniques For عکس لامبورگینی

5 Simple Techniques For عکس لامبورگینی

Blog Article

توضیح تصویر، اولین محصول فراری پس از دو ماه تعطیلی کارخانه به خاطر کرونا از خط تولید خارج شد

فروچیو نمی‌توانست کارکنان تراکتورسازی را که عضو اتحادیه کارگری بودند اخراج کند و این کارگران دست به اعتصاب‌های گسترده‌ای می‌زدند. سرانجام فروچیو تمام سهام خود را به شرکت رقیب، تراکتورسازی سیم فروخت.

گالری افراد مشهور ورزش معماری و ساختمان پس زمینه و بافت زیبایی و دنیای مد طبیعت و مناظر حیوانات خودرو احساسات غذا و نوشیدنی علم و فناوری مختلف سه بعدی و 3D گالری ها

وی در سال ۱۹۴۷ با تقویت پیشرانه یکی از مدل‌های فیات، یک خودرو مسابقه‌ای فراهم کرد و در سال ۱۹۴۸ با این خودرو، در یک مسابقه محلی شرکت نمود.

به دلیل شیوع کرونا، نمایشگاه‌های خودرو در جهان تعطیل شده یا به تعویق افتاده است و خودروسازان برای معرفی محصولات جدید نمی‌توانند برنامه‌های همیشگی خود را اجرا کنند.

او ۴۹ درصد باقیمانده از سهام خود را به رنه لایمر (یکی از دوستان جورج روستی) فروخت و ارتباط خود را با همه‌ی اتومبیل‌هایی که نام او را بر خود داشتند، به پایان برد.

ارزانترین‌ها پرفروش‌ها بهترین محصولات گوشی آموزش آشپزی

The Revuelto is the start of a new era for Lamborghini, that has harnessed the strength of hybridization technologies to produce the main HPEV (Substantial Effectiveness Electrified Car or truck). Responding to the need for sustainability and potent efficiency, the Lamborghini Revuelto rewrites all paradigms and represents a complex masterpiece further than anybody’s creativity.

تمام خودروهای عضلانی با پیشرانه توربوشارژ، از موستانگ تا ترنس ام و چارجر

خانواده روپرت مرداک در خفا بر سر آینده امپراتوری رسانه‌ای جدال می‌کنند

چندین دلیل متفاوت از چرایی و چگونگی ورود لامبورگینی به دنیای خودروها وجود دارد. یک افسانه حکایت از بحث بین انزو فراری (رئیس کارخانه فراری) و فروچیو لامبورگینی دارد، آن هم بر سر اینکه چه کسی می‌تواند خودروهای بهتری را تولید کند. داستان دیگر بیان می‌کند که فروچیو به‌طور پیوسته در اوقات فراغت، به پیاده‌سازی پیشرانه و سایر قطعات خودروی شخصی خود، که click here در اکثر مواقع فراری یا مازراتی بود، می‌پرداخت. سپس شاسی، سامانه تعلیق، ترمز خودرو و سامانه برق‌کشی آنها را بررسی می‌کرد.

جالپا در سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ در کلاس خودرو اسپورت تولید شد و در مدت زمان کمی توانست پای خود را در بازار خودرو محکم کند.

در زمان رونمایی از این خودرو، به دلیل ساخت خودرویی با مشخصاتی افراطی و درعین‌حال شاهکار با تولید محدود

اصولا خودروی پیست محور نسبت به نمونه های خیابانیشون تاپ اسپید کمتری دارن و ایرادی نمیشه گرفت.